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五金弹簧在汽车行业上的应用

2020-04-03返回列表

  一、五金弹簧在汽车行业上的应用

  (1)相信大家都知道汽车上如果需要使用到汽车刹车,就一定会使用到拉伸弹簧,然而,五金弹簧主要运用在汽车的那一方面呢?如果您在坐车时就会发现,其实大家的汽车坐垫下就有五金弹簧运用,这就是为什么大家做下的冲力太快时会向前弹起,甚至有些车身会摇晃等。在维修汽车时,机头打开,大家会发现引擎中,引擎支柱上也有弹簧,这个是为了制动时通过压力反弹转动气杆。还有很多大家不知道的五金弹簧运用。下面先容一个具体一点的。

  (2)当五金弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各ballbet贝博官网都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,五金弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。

  (3)主片卷耳受力严重,是薄弱处,为改善主片卷耳的受力情况,常将第二片末端也弯成卷耳,包在主片卷耳的外面,称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能,在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的五金弹簧两端不做成卷耳,而采用其他的支撑连接方式,如橡胶支撑垫。

  (4)扁平长方形的金属板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。

  (5)五金弹簧结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。

  由于五金弹簧只能用于非独立悬架,重量较重,刚度大,舒适性差,纵向尺寸较长,不利于缩短汽车的前悬和后悬,与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。

  (6)尽管缺点不少,但五金弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。五金弹簧厂家为了改进五金弹簧的性能,减轻重量,提高寿命,出现了变截面五金弹簧、单片弹簧等。大家在改进弹簧的同时,也更注重,大家的产品在实际运用中的应用效果,为了在新的产品中得到更好的体现,大家会经过反复的检验和实际测试。逐步改进和完善,直到能达到大量生产。


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