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为什么汽车上会用螺旋弹簧?

2020-04-16返回列表

汽车弹簧的吸取冲击能力强,乘坐舒适性好;缺点是长度较大,占用空间多,安装位置的接触面也较大,使得悬架系统的布置难以做到很紧凑。由于螺旋弹簧本身不能承受横向力,所以在独立悬架中不得不采用四连杆螺旋弹簧等复杂的组合机构。


出于乘坐舒适性的考虑,大家希翼对于频率高且振幅小的地面冲击,弹簧能表现得柔软一点,而当冲击力大时,又能表现出较大的刚性,减小冲击行程,因此需要弹簧同时具有两种甚至两种以上的刚度。可采用钢丝直径不等的弹簧或螺距不等的弹簧,它们的刚度随负载的增加而增加。


钢板弹簧多用于厢式车及卡车,由若干片长度不同的细长ballbet贝博官网组合而成。它比螺旋弹簧结构简单,成本低,可紧凑地装配于车身底部,工作时各片间产生摩擦,因此本身具有衰减效果,但如果产生严重的干摩擦,就会影响吸取冲击的能力,重视乘坐舒适性的现代轿车很少使用。


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